رالف برندساتر، مدیر اجرایی فولکس‌واگن چین، روز دوشنبه در یک نشست خبری به خبرنگاران گفت که این خودروساز آلمانی قصد دارد تا سال 2030 سالانه 4 میلیون خودرو به مشتریان سرزمین اصلی تحویل دهد که می‌تواند حدود 15 درصد از کل بازار را به خود اختصاص دهد.
فولکس واگن از زمانی که در سال 1984 یک جوینت ونچر مستقر در شانگهای را راه اندازی کرد و در سال گذشته 3.2 میلیون خودرو – عمدتاً بنزینی – را به سرزمین اصلی رساند که 1.6 درصد نسبت به سال 2022 افزایش داشت، پیشرو ثابت در صنعت خودروی چین بوده است.
03:11 بامداد
یک خودروی برقی ارزان قیمت جایگزین تسلا و BYD در شهری کوچک در چین رونمایی می‌شود
یک خودروی برقی ارزان قیمت جایگزین تسلا و BYD در شهری کوچک در چین رونمایی می‌شود
“ما می خواهیم OEM شماره 1 بین المللی باقی بمانیم [original equipment manufacturer]او گفت: “در چین، ما می خواهیم از نظر قیمت و فناوری با بازیگران داخلی با یک مدل کسب و کار سودآور و سالم برابر باشیم.”
OEM اصطلاحی است که توسط بسیاری در صنعت برای اشاره به مونتاژکنندگان خودرو ترجیح داده می شود.
این گزارش فروش 191800 خودروی الکتریکی در چین را در سال گذشته اعلام کرد که نسبت به سال 2022، 23.2 درصد افزایش داشته است.
با این حال، بر اساس داده های گردآوری شده توسط انجمن خودرو چین، سهم فولکس واگن از بازار گسترده تر خودروی چین در سال 2023 به 14.2 درصد کاهش یافت که 0.6 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت.
به گفته سرویس سرمایه گذاران مودی، خودروهای انرژی جدید (NEVs) – اصطلاحی که خودروهای تمام الکتریکی و هیبریدی را در بر می گیرد – تا سال 2030 حدود نیمی از فروش خودروهای جدید در سرزمین اصلی چین را به خود اختصاص خواهند داد زیرا مشوق های دولتی و شبکه در حال گسترش ایستگاه های شارژ مشتریان بیشتری را به دست می آورند. در یک گزارش تحقیقاتی که اوایل این ماه منتشر شد.
ما انتظار داریم تا سال 2026 به طور کامل با بازیکنان برتر ADAS رقابت کنیم [advanced driver assistance systems] و دیگر فناوری‌های هوشمند،” برندساتر گفت.
او انتظار دارد فولکس واگن طی سه سال آینده 20 مدل الکتریکی جدید را برای بازار چین عرضه کند.
فولکس واگن قصد دارد تا بیش از 30 درصد زمان لازم برای توسعه خودروهای خود را کاهش دهد و در عین حال هزینه ها را تا 40 درصد کاهش دهد زیرا سرمایه گذاری در بخش خودروهای برقی چین را افزایش می دهد.
این دو شرکت گفتند که خودروهای برقی جدید با نشان فولکس‌واگن بر اساس «فعالیت‌های خرید مشترک» و اشتراک فناوری طراحی و تولید خواهند شد. VW پس از سرمایه گذاری 700 میلیون دلاری در سال گذشته، 5 درصد از Xpeng را در اختیار دارد.
این خودروساز همچنین با دیگر شرکت‌های چینی، از جمله شرکت رانندگی خودکار Horizon Robotics و توسعه‌دهنده سرگرمی‌های داخل خودرو ThunderSoft، برای ایجاد نسل جدیدی از وسایل نقلیه الکتریکی همکاری می‌کند.
این شرکت دارای سه کارخانه خودروسازی در سرزمین اصلی با شرکت های دولتی چینی FAW، SAIC و JAC است.
فولکس‌واگن همچنین 25 درصد از سهام Gotion High-Tech، تولیدکننده پیشرو چینی باتری خودروهای الکتریکی را در اختیار دارد.