حملات کشتی‌های دریای سرخ منجر به کاهش 66 درصدی ترافیک کانال سوئز شد – ONS | اخبار کسب و کار


بر اساس آمارهای رسمی، از زمانی که محموله ها به دلیل حمله به کشتی ها مجبور به تغییر مسیر شدند، ترافیک کشتی ها از طریق شریان حیاتی کانال سوئز در مصر 66 درصد کاهش یافته است.

داده های دفتر آمار ملی بریتانیا (ONS) دوره از اواسط دسامبر تا اوایل آوریل را پوشش می دهد.

این مهم است زیرا نشان دهنده گستردگی اختلال در تامین منابع از طریق کانال مصنوعی است که دریای مدیترانه را به دریای سرخ متصل می کند از زمان حمایت ایران. جنگجویان حوثی شلیک به کشتی ها در شب کریسمس سال گذشته آغاز شد.

این نگرانی وجود دارد که افزایش هزینه های بیمه، سوخت و دستمزدها باعث ایجاد موج جدیدی از خطر شود تورم به عنوان انحراف به اروپا از مقاصدی مانند مرکز تولید چین، در اطراف نوک جنوبی آفریقا، تا 14 روز به زمان حمل و نقل اضافه می کند.

ارقام جداگانه‌ای از ONS که سرعت افزایش قیمت‌ها را پوشش می‌دهد، هنوز هیچ تاثیر واقعی بر اقتصاد بریتانیا نشان نداده است، اما بانک انگلستان از جمله مؤسساتی است که وضعیت را رصد می‌کند، زیرا تعدادی از شرکت‌ها از آسیب هزینه‌های بالاتر گزارش می‌دهند.

به عنوان مثال، قیمت کانتینرها بیش از 300 درصد افزایش یافت زیرا این اختلال در اوایل امسال شتاب گرفت.

جنگجویان حوثی مستقر در یمن به کشتی هایی حمله کردند که به گفته آنها با اسرائیل ارتباط دارند.

آنها ادعا می کنند که در جهت همدردی با فلسطینی ها عمل می کنند و با وجود عملیات دریایی به رهبری ایالات متحده برای حفاظت از کشتی ها در دریای سرخ، تعدادی از حملات اهداف خود را پیدا کرده اند.

بسیاری از شرکت های بزرگ کشتیرانی چندین ماه است که از انحراف در اطراف دماغه امید خوب استفاده می کنند.

یمن، دریای سرخ، کانال سوئز، نقشه

ONS گفت که حجم در دسامبر 2023 و هفته های اول 2024 شروع به افزایش کرد که بیش از دو برابر سطح مشاهده شده در فوریه 2023 بود.

تا هفته اول آوریل 2024 (هفته 14)، حجم محموله و تانکر از طریق کانال سوئز به ترتیب 71 درصد و 61 درصد کمتر از سطح عبور کشتی ها در سال گذشته بود.

لطفاً از مرورگر Chrome برای پخش‌کننده ویدیویی در دسترس‌تر استفاده کنید

چرا بحران در یمن بدتر می شود؟

این گزارش افزود که عبور هفتگی از تنگه هرمز در سواحل ایران در فاصله فوریه تا آوریل نسبت به سال های گذشته کاهش قابل توجهی داشته است.

این گزارش خاطرنشان کرد که سفرهای کشتی به ویژه بین هفته های پنجم تا دهم کم بوده و به طور متوسط ​​23 درصد کاهش در حجم عبور نسبت به هفته های مشابه در سال گذشته داشته است.

وی خاطرنشان کرد که این عمدتا به دلیل پایین بودن نقاط عبور نفتکش ها است.

بیشتر بخوانید:
چرا حوثی ها به کشتی ها در دریای سرخ حمله می کنند و این برای تورم چه معنایی دارد؟
نیروی دریایی ایران یک نفتکش را در دریای عمان توقیف کرد

چشم انداز سفرهای خطرناک تر برای نفتکش ها عامل افزایش قیمت نفت است.

نفت خام برنت که در ابتدای سال حدود 80 دلار در هر بشکه معامله می شد، در اوایل ماه جاری در بحبوحه تنش ها در مناقشه خاورمیانه به 91 دلار افزایش یافت.

اوج آن حملات بین اسرائیل و ایران بود.

در حال حاضر با قیمت 88 دلار معامله می شود که نشان دهنده عدم تشدید تنش از هفته گذشته است.

AA روز سه‌شنبه گزارش داد که میانگین قیمت بنزین در بریتانیا بار دیگر برای اولین بار از نوامبر از مرز 150p در هر لیتر عبور کرده است.

کارشناسان هشدار دادند که احتمالاً اقدامات بیشتری وجود دارد، زیرا پوند ضعیف تر در برابر دلار در این ماه به افزایش قیمت نفت کمک می کند زیرا این کالا به ارز ایالات متحده قیمت گذاری شده است.



Source link

دیدگاهتان را بنویسید